Rossi Ujicoba Ducati GP12 1000cc.

Valentino Rossi melakukan ujicoba motor Ducati bermesin 1000 cc untuk kali pertama. Sang rider pun mengaku puas dengan performa motor yang akan digunakan pada balapan tahun depan itu.

Ujicoba tersebut dilakukan di Sirkuit Jerez, Spanyol pada Jumat (8/4/2011) waktu setempat. Rossi mengendarai motor yang dinamai GP12 itu dengan melahap 50 lap. Ujicoba akan dilanjutkan pada Sabtu (9/4) oleh Nicky Hayden.

“Saya suka GP 12. Menurut pendapat saya motor ini sungguh nyaman, lebih enak dikendarai,” ujar pembalap Italia itu sebagaimana dilaporkan Autosport.

“Ini pertama kalinya kami menjajalnya di lintasan jadi masih ada yang harus dikembangkan tapi mesinnya lebih menyenangkan. Lebih mengasyikkan dan kamu bisa meluncur beberapa kali,” lanjut The Doctor.

“Ini motor yang akan kami gunakan tahun depan dan menyenangkan menjadi pembalap pertama yang mencobanya di lintasan,” pungkas juara dunia MotoGP enam kali itu.

Direktur teknik Ducati Filippo Preziosi mengaku optimis dengan GP12. Ia menilai motor tersebut akan cocok untuk Rossi. “Hal yang positif adalah pilihan teknis yang dibuat untuk GP12 di fase perencanaan awal, pada 2010 — dan saya merujuk terutama untuk mesin yang masih sangat awal namun Valentino cukup puas. Ini memberi kami kepuasan besar dan kami optimistis terkait perbaikan motor yang akan dilakukan,” tukas dia.

source:detik

Iklan

Ducati Mulai Uji GP11 di Jerez.

Circuito de Jerez

Setelah peluncuran tim MotoGP Ducati 2011 minggu lalu, GP11 memulai pengujian pertamanya tahun ini di Jerez.

Bukan Valentino Rossi ataupun Nicky Hayden yang mengendarai GP11 tersebut namun dua pembalap uji tim Ducati yaitu Vittoriano Guareschi dan Franco Battaini.

Ujicoba ini telah direncanakan sebelumnya sebagai kesempatan bagi tim untuk lebih memahami GP11, serta membentuk pengaturan yang efektif bagi Rossi dan Hayden saat mereka mengendarai motor ini selama ujicoba resmi MotoGP di Sepang bulan depan (Februari).

“Ini adalah hari yang sangat produktif, meskipun daya cengkram lintasan sangat buruk, sebagian karena kelembaban yang tinggi dan sebagian karena tes F3 yang berlangsung kemarin meninggalkan aspal  yang sangat kotor,” ungkap Guareschi.

“Sesuai rencana, ‘Batta’ dan saya berbagi tugas. Saya bekerja pada casing dengan tujuan untuk mempertajam saat masuk tikungan, sedangkan Franco berkonsentrasi pada elektronik, termasuk sistem anti-wheelie dan anti-spin baru yang kami uji dan sesuaikan. Saya pikir kami menemukan beberapa hal menarik dengan pengaturan yang membantu ‘feel’ pada bagian depan.

“Kami mengolah tinggi tunggangan, posisi duduk, dan pada banyak aspek dari pengaturan motor yang akan membantu semua pekerjaan data-akuisisi untuk persiapan di Malaysia, saat nanti Vale dan Nicky akan meminta kita untuk mengubah motor dengan berbagai cara.

“Ini adalah proses perbaikan yang akan dilanjutkan selama dua hari untuk mempercepat pekerjaan para pembalap utama di Malaysia.”

Rossi: Penting Menjadi yang Tercepat.

Warna Hitam biasanya Diapakai untuk Motor Prototipe Terbaru (M1 2009).

Warna Hitam biasanya dipakai untuk Motor Prototipe Terbaru (M1 2009).

Valentino Rossi mengatakan bahwa secara psikologis penting dapat sebagai yang tercepat di hari terakhir ujicoba pra-musim 2009 di sirkuit Jerez.

Juara dunia tersebut menguji kedua spek Yamaha, M1 2008 maupun prototipe 2009. Rossi berhasil mengungguli rivalnya dari Honda yaitu Dani Pedrosa saat hari terakhir pengujian hampir selesai.

Pedrosa juga mengendarai motor prototipe Honda untuk musim 2009 dan Rossi berpendapat bahwa sangatlah penting untuk dapat mengalahkan pasukan Jepang tersebut sebelum masa pelarangan ucicoba dimulai.

“Kami telah berusaha dengan baik. Saya berkonsentrasi dengan motor yang baru, dan mengusahakan di akhir 2008 ini dapat lebih cepat dari yang lainnya. Ini merupakan tahun yang luar biasa dan gemilang untukku, saya akan selalu mengingatnya,” ungkap Rossi.

“Dari beberapa sudut pandang lainnya, menjadi yang tercepat disini bukanlah apa-apa, tapi dari segi psikologis ini sangatlah penting.

“Bahkan, saat saya mendapati sebagai yang tercepat, Pedrosa kembali melahap sirkuit untuk mengalahkanku, tapi dia belum bisa. Menempati posisi pertama sebelum berlibur akan membuat liburan menjadi lebih santai.”

Dia menambahkan: “Kami mencoba beberapa komponen yang berbeda untuk mesin juga dengan bagian rangkanya, dan pada akhirnya kami menemukan pengaturan yang kusukai. Setelah ujicoba ini, mereka akan punya banyak petunjuk untuk membangun M1 2009 ini di Jepang.

“Saya menjadi yang tercepat, tapi secara keseluruhan Pedrosa lebih konsisten dibandingkanku, dia menggunakan ban dengan kompon keras. Itu artinya Honda cukup tangguh, meskipun Dovizioso belum sempurna.

“Stoner, pembalap terkuat Ducati, tidak hadir, tapi catatan waktu terbaik dibukukan olah Hayden dan pembalap penguji Guareschi menandakan GP9 membaik.

“Ujicoba pertama kelayakan ban baru berjalan cukup baik. Pastinya akan sulit bagi Bridgestone memilih ban yang tepat untuk setiap sirkuit. Masalahnya adalah dua kompon terlalu sedikit. Para pembalap meminta satu pilihan lagi, tapi tidak mendapatkannya.”

Pengujian Pra-Musim MotoGP di Jerez – Kamis.

Valentino Rossi dengan YZR-M1 2009.

Valentino Rossi dengan YZR-M1 2009.

Catatan waktu keseluruhan pengujian MotoGP hari kedua dan juga merupakan hari terakhir yang di gelar di Jerez, Spanyol.

Ujicoba ini diikuti oleh tim Yamaha, Ducati dan Honda, sedangkan tim Suzuki dan Kawasaki lebih memilih pengujian di Phillip Island, Australia. Ujicoba di Phillip Island akan berakhir pada hari Jum’at.

Di Jerez merupakan debut pertama kalinya bagi pembalap Tech 3 Yamaha Colin Edwards dan James Toseland menggunakan ban Bridgestone. Juara dunia 2007 Casey Stoner dari Ducati tidak ikut dalam gelaran ini karena dia dalam masa istirahat setelah pembedahan di tangannya, sementara itu pembalap LCR Randy de Puniet juga beristirahat karena cedera di pergelangan tangannya.

Jerez dan Phillip Island menandakan berakhirnya pengujian pra-musim untuk tahun 2008 ini, pelarangan ujicoba musim dingin akan dimulai tanggal 1 Desember. Ujicoba kembali akan digelar tahun 2009 bertempat di Sepang dari tanggal 5 hingga 7 Februari.

  1. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team  1min 39.429 sec
  2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 1min 39.447 sec
  3. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1min 40.426 sec
  4. Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1min 40.448 sec
  5. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1min 40.486 sec
  6. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini 1min 40.486 sec
  7. Mika Kallio FIN Alice Team 1min 40.564 sec
  8. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha 1min 40.604 sec
  9. Sete Gibernau SPA Onde 2000 Ducati 1min 40.856 sec
  10. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1min 40.966 sec
  11. Niccolo Canepa ITA Alice Team 1min 41.077 sec
  12. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha 1min 41.740 sec
  13. Vittoriano Guareschi ITA Ducati Test Rider 1min 42.906 sec
  14. Yuki Takahashi JPN Team Scot 1min 42.918 sec

Pembalap tercepat hari pertama:
Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1min 39.525sec

Grand Prix Spanyol 2008 – 30/03/2008:
Pole position: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1min 38.189sec

Lap tercepat berdasarkan nama pabrikan:
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 40.116sec
Yamaha: Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 40.192sec
Suzuki: Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki (B) 1min 40.402sec
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1min 41.336sec
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 41.386sec

Jerez telah sepenuhnya di aspal ulang sejak grand prix terakhirnya.

Rossi Lega Setelah Kembali Naik Podium

Valentino RossiValentino Rossi mengakui bahwa podium kedua di Grand Prix Spanyol kemarin terasa lebih baik daripada beberapa kemenangannya setelah akhirnya dia kembali menghuni podium.

Juara dunia tujuh kali tersebut tidak pernah finis di tiga besar sejak Grand Prix Australia musim lalu, yaitu 5 seri balapan yang yang lalu.

Rossi juga belum memenangi kejuaraan seri sejak 6 balapan yang lalu, ini merupakan paceklik juara terpanjangnya sejak Rossi ikut di kejuaraan dunia.

Rossi mengakui bahwa dia merindukan podium dan berkata bahwa podium kedua di Jerez adalah hasil yang baik.

“Kemenangan adalah kemenangan, tapi tempat kedua ini lebih berharga dari beberapa kesuksesanku. Saya harus akui: Saya rindu naik podium,” ungkap Rossi.

“Seperti saya katakan sebelumnya, orang selalu bertanya apakah saya masih dapat menuai hasil. Nyatanya saya benar-benar menginginkannya saat di Qatar, dan karena saya tidak membenahinya saya sangat kecewa.”

Rossi juga mengatakan bahwa dia merasa lebih tenang sekarang mengenai kecepatan Yamaha-nya.

“Saya sekarang agak tenang. Saya telah mencoba beberapa material yang membuat kami sedikit maju selangkah kedepan, walaupun itu belum membuatku dapat bersaing dengan Pedrosa saat balapan kemarin (minggu),” tambahnya.

“Tapi saya puas karena, seperti juga Stoner, saya telah mendapatkan beberapa kemajuan dengan ban depan baru. Sesuatu hal kecil yang selalu berguna, meskipun: kami akan mendapatkannya di Estoril dan kita akan lihat bagaimana nantinya.

“Saya tahu musim lalu sirkuit Estoril kurang bersahabat dengan Bridgestones, tapi saya yakin sebab performa motorku saat ini baik.

“Saat ini, 85% kerjaan adalah untuk memahami ban Bridgestones baru yang telah diracik. Kami juga akan membenahi sistem elektronik agar ban dapat bertahan lama saat balapan.”

Jerez MotoGP test times – Selasa.

Nicky HaydenPengujian Jerez hari kedua dan juga merupakan hari terakhir hanya diikuti oleh tim Repsol Honda dan Rizla Suzuki.

  1. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 38.940 secs
  2. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 40.099 secs
  3. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 40.184 secs
  4. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 40.776 secs
  5. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 1min 41.852 secs
  6. William Costes FRA Michelin/Yamaha Test Rider (M) 1min 42.581 secs

Pembalap tercepat hari pertama:
Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1min 38.679secs (Qualifying-tyre)

Grand Prix Spanyol (Jerez) 2008:
Pole position: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1min 38.189secs

Lap tercepat berdasarkan pabrikan:
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 40.116secs
Yamaha: Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 40.192secs
Suzuki: Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki (B) 1min 40.402secs
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1min 41.336secs
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 41.386secs

Jerez MotoGP test times – Senin.

Valentino Rossi

Setelah gelaran Grand Prix Spanyol hari Minggu lalu, beberapa tim dan pembalap tetap bertahan di Jerez untuk melakukan beberapa pengujian.

Tujuh pembalap teratas menggunakan qualification-tyre, meskipun pembalap tercepat Jorge Lorenzo juga mencatatkan waktu terbaiknya menggunakan race-tyre dengan 1 menit 39.59 detik – lebih dari setengah detik dibawah catatan waktu Dani Pedrosa saat balapan Minggu.

Beberapa pembalap masih akan tetap berada di Jerez untuk melakukan pengujian hari kedua pada hari Selasa.

Ronde ke-3 Kejuaraan Dunia MotoGP 2008 akan bertempat di Estoril Portugal tanggal 13 April.

  1. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 38.679 secs
  2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 39.117 secs
  3. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 39.218 secs
  4. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 39.484 secs
  5. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 39.569 secs
  6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 39.747 secs
  7. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 40.034 secs
  8. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 40.116 secs
  9. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 40.389 secs
  10. Andrea Dovizioso ITA JiR Scot Team (M) 1min 40.394 secs
  11. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 40.534 secs
  12. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 41.308 secs
  13. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 41.396 secs
  14. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 42.132 secs
  15. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 42.240 secs
  16. Olivier Jacque JPN Kawasaki Test Rider (B) 1min 42.562 secs
  17. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 42.624 secs

Grand Prix Spanyol (Jerez) 2008:
Pole position: Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha (M) 1min 38.189secs

Lap tercepat berdasarkan pabrikan:
Honda: Dani Pedrosa SPA Repsol Honda (M) 1min 40.116secs
Yamaha: Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha (B) 1min 40.192secs
Suzuki: Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki (B) 1min 40.402secs
Kawasaki: John Hopkins USA Kawasaki Racing (B) 1min 41.336secs
Ducati: Casey Stoner AUS Ducati Marlboro (B) 1min 41.386secs