Marquez Pesimis Bisa Naik Podium di Balapan Pertama.

Marc Marquez saat kali pertama menjajal Honda RCV di Valencia.

Marc Marquez saat kali pertama menjajal Honda RCV di Valencia.

Pebalap Honda Repsol Marc Marquez memiliki performa impresif. Namun demikian, Marquez mengaku tak yakin bisa langsung menaiki podium dalam balapan debut MotoGP di Qatar.

Marquez naik kelas ke MotoGP setelah menjadi juara dunia Moto2 dengan gemilang. Ia memenangi sembilan seri dan menuntaskan kompetisi dengan brilian di Valencia di mana ia sukses tampil sebagai pemenang usai start dari belakang.

Pebalap muda Spanyol ini juga tampil oke di ujicoba MotoGP pramusim di Sepang, November silam dengan selisih sedikit dari catatan waktu terbaik kualifikasi balapan yang dibuat Jorge Lorenzo dan waktu terbaik sesi latihan yang diciptakan Dani Pedrosa.

Dengan motor yang menunjukkan performa menjanjikan, sepertinya bukan mustahil bagi Marquez untuk “mengejutkan” di balapan pembuka. Akan tetapi, pemuda 19 tahun ini mengungkapnya bahwa ia cuma ingin beradaptasi dan berkembang sesuai order timnya.

“Untuk sekarang, aku pikir itu tidak bisa dilakukan,” ungkap Marquez kepada AS yang dilansir Autosport. “Aku tidak bisa mencoret semua kemungkinan, mustahil memprediksi tapi Honda bilang kepadaku untuk tenang.”

“Apa yang ingin mereka lihat adalah perkembangan sambil membuat kemajuan.”

source:detiksport

Rossi dan GP12 Setelah Ujicoba Valencia.

Valentino Rossi dengan helm penghormatan untuk sahabatnya, Marco Simoncelli.

Valentino Rossi mengatakan Ducati masih banyak yang perlu dikerjakan untuk meningkatkan performa puncak dari Ducati GP12, Rossi cukup optimis dengan mesin barunya.

Tim telah menjajal versi revisi Ducati GP12 yang menggunakan rangka Alumunium selama dua hari ujicoba resmi MotoGP di sirkuit Valencia. Rossi merasa sasisnya ada kemajuan serta dia optimis akan kapasitas mesin yang lebih besar. Rossi mengakhiri sesi ujicoba berada di posisi 6, lebih lambat 1,5 detik dengan pembalap tercepat, Dani Pedrosa.

“Ini dua hari ujicoba yang sangat penting sebab kami mesti mengumpulkan data sebanyak-banyaknya guna pengembangan beberapa bulan kedepan, ini sangat krusial,” ungkap Rossi.

“Positifnya dari motor ini tentu saja adalah mesinnya, saya suka, dan faktanya ini sedikit lebih baik dari yang sebelumnya. Ini lebih menyenangkan, sebagian karena anda dapat sedikit lebih rebah lagi.

“Rangkanya cukup, namun masih perlu pengerjaan lagi. Kita harus memperbaiki pengereman, sebab saya perlu mengerem lebih telat dan kuat, dan kita juga perlu memperbaiki traksi (cengkraman ban) saat berakselerasi. Filippo [Preziosi] punya banyak ide, dan sekarang kita punya waktu sedikit untuk menerapkannya sebelum ujicoba tahun depan.”

Tes tahun depan akan dilakukan pada akhir Januari 2012 di sirkuit Sepang.

MOTOGP Ujicoba Pra-Musim 2012, hari Rabu (2) – Valencia, Spanyol.

Menyusul seri penutup musim di Valencia, pada hari Selasa dan Rabu diadakan ujicoba resmi MotoGP untuk musim 2012.

Ujicoba ini memperlihatkan untuk pertama kalinya motor-motor 1000cc dari Honda, Yamaha, serta Ducati bersama-sama turun dalam satu sirkuit. Juga motor dari tim baru yang masuk dalam kategory “Claiming Rule Team” yaitu tim non-pabrikan dengan perlakuan khusus, di kategori ini kapasitas tangki dan mesin dapat berbeda dengan tim pabrikan agar mereka dapat bersaing dengan tim-tim pabrikan. Tim dalam kategori CRT boleh menggunakan 12 mesin dalam satu musim (standarnya 6 mesin) dan kapasitas tangki bahan bakar 24 liter (standarnya 21 liter).

Ujicoba ini juga diperlihatkan untuk pertama kalinya pemakaian rangka twin-spar alumunium oleh Ducati yang biasanya dipergunakan oleh motor-motor pabrikan Jepang.

Alvaro Bautista telah resmi berpisah dari tim Suzuki dan sekarang telah dikontrak oleh tim barunya, San Carlo Honda Gresini.

Jorge Lorenzo absen di ujicoba kali ini karena cedera pada jarinya, sedangkan Nicky Hayden absen akibat cedera pada pergelangan tangan saat terjatuh di balapan hari Minggu kemarin.

  1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda — 1 menit 31.807 detik (45 lap)
  2. Casey Stoner AUS Repsol Honda + 0.161 detik (33 lap)
  3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing + 0.531 detik (75 lap)
  4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 + 0.743 detik (67 lap)
  5. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 + 1.449 detik (69 lap)
  6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro + 1.525 detik (62 lap)
  7. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing + 1.626 detik (72 lap)
  8. Hector Barbera ESP Pramac Racing + 1.841 detik (41 lap)
  9. Alvaro Bautista ESP San Carlo Honda Gresini (800cc) + 2.007 detik (55 lap)
  10. Stefan Bradl GER LCR Honda (800cc) + 2.335 detik (61 lap)
  11. Kousuke Akiyoshi JPN Repsol Honda + 2.739 detik (32 lap)
  12. Franco Battaini ITA Ducati Marlboro + 3.033 detik (74 lap)
  13. Carmelo Morales ESP Team Laglisse Suter-BMW (CRT) + 4.104 detik (67 lap)
  14. Ivan Silva ESP BQR Inmotec (CRT) + 4.888 detik (52 lap)
  15. Yonny Hernandez COL BQR FTR Kawasaki (CRT) + 5.472 detik (30 lap)
  16. Federico Sandi ITA Grillini Team Gapam (CRT) + 6.873 detik (26 lap)

Pembalap tercepat ujicoba hari Selasa:
Dani Pedrosa ESP Repsol Honda — 1 menit 32.186 detik

Rekor Lap MotoGP di Valencia:
Pole position: Valentino Rossi ITA Yamaha — 1 menit 31.002 detik (2006)
Lap tercepat saat balap: Casey Stoner AUS Ducati — 1 menit 32.582 detik (2008)

MOTOGP Ujicoba Pra-Musim 2012 – Valencia, Spanyol.

Dani Pedrosa memuncaki catatan waktu ujicoba pra-musim 2012 hari pertama (Selasa) di sirkuit Valencia.

Menyusul seri penutup musim di Valencia, pada hari Selasa dan Rabu diadakan ujicoba resmi MotoGP untuk musim 2012.

Ujicoba ini menandakan untuk pertama kalinya motor-motor 1000cc dari Honda, Yamaha, serta Ducati bersama-sama turun dalam sirkuit yang sama. Juga motor dari tim baru yang masuk dalam kategory “Claiming Rule Team” yaitu tim non-pabrikan dengan perlakuan khusus, di kategori ini kapasitas tangki dan mesin dapat berbeda dengan tim pabrikan agar mereka dapat bersaing dengan tim-tim besar. Tim dalam kategori CRT boleh menggunakan 12 mesin dalam satu musim (standarnya 6 mesin) dan kapasitas tangki bahan bakar 24 liter (standarnya 21 liter).

Ujicoba ini juga diperlihatkan untuk pertama kalinya pemakaian rangka twin-spar alumunium oleh Ducati yang biasanya dipergunakan oleh motor-motor pabrikan Jepang.

Tim Suzuki bersama Randy de Puniet masih menggunakan motor 800cc, belum jelas mengenai arah tim Suzuki untuk MotoGP 2012. Stefan Bradl juara dunia Moto2 2011 juga ikut serta dalam ujicoba dengan menjajal motor Honda milik tim LCR sebagai hadiah baginya menjuarai kelas Moto2.

Jorge Lorenzo absen di ujicoba kali ini karena cedera pada jarinya, sedangkan Nicky Hayden absen akibat cedera pada pergelangan tangan saat terjatuh di balapan hari Minggu kemarin.

  1. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda — 1 menit 32.186 detik (40 lap)
  2. Casey Stoner AUS Repsol Honda — 1 menit 32.322 detik (42 lap)
  3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing — 1 menit 33.226 detik (73 lap)
  4. Randy de Puniet FRA Rizla Suzuki (800cc) — 1 menit 33.544 detik (55 lap)
  5. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 — 1 menit 33.652 detik (75 lap)
  6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro — 1 menit 33.857 detik (71 lap)
  7. Andrea Dovizioso ITA Monster Yamaha Tech 3 — 1 menit 33.859 detik (49 lap)
  8. Hector Barbera ESP Pramac Racing — 1 menit 34.174 detik (57 lap)
  9. Stefan Bradl GER LCR Honda (800cc) — 1 menit 34.330 detik (62 lap)
  10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing — 1 menit 34.393 detik (61 lap)
  11. Franco Battaini ITA Ducati Marlboro — 1 menit 35.371 detik (29 lap)
  12. Kousuke Akiyoshi JPN Repsol Honda — 1 menit 35.728 detik (34 lap)
  13. Ivan Silva ESP BQR Inmotec (CRT) — 1 menit 37.159 detik (44 lap)
  14. Carmelo Morales ESP Team Laglisse Suter-BMW (CRT) — 1 menit 38.989 detik (33 lap)
  15. Gianluca Nannelli ITA Grillini Team Gapam (CRT) — 1 menit 39.173 detik (24 lap)
  16. Federico Sandi ITA Grillini Team Gapam (CRT) — 1 menit 39.827 detik (9 lap)

Rekor Lap MotoGP di Valencia:
Pole position: Valentino Rossi ITA Yamaha — 1 menit 31.002 detik (2006)
Lap tercepat saat balap: Casey Stoner AUS Ducati — 1 menit 32.582 detik (2008)

MOTOGP Hasil Balap – Valencia, Spanyol.

Podium Valencia 2011. Spies 2nd, Stoner 1st, Dovizioso 3rd.

Hasil balap dari seri penutup kejuaraan dunia MotoGP 2011 di sirkuit Valencia, Spanyol. Putaran ke-18 juga merupakan seri final dari seluruh rangkaian seri kejuaraan dunia MotoGP musim 2011.

Ini juga merupakan seri penutup dari era MotoGP 800cc sejak 2007 dan tahun depan –2012– akan berganti ke era MotoGP 1000cc.

  1. Casey Stoner AUS Repsol Honda — 48 menit 18.645 detik
  2. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing — 48 menit 18.660 detik
  3. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda — 48 menit 24.581 detik
  4. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 — 48 menit 27.363 detik
  5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda — 48 menit 27.966 detik
  6. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing — 48 menit 42.463 detik
  7. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 — 48 menit 51.763 detik
  8. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing — 48 menit 56.597 detik
  9. Loris Capirossi ITA Pramac Racing — 49 menit 7.598 detik
  10. Toni Elias ESP LCR Honda — 49 menit 11.146 detik
  11. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar — 49 menit 25.164 detik
  12. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini — 49 menit 27.405 detik

Tidak finis:
Randy de Puniet FRA Pramac Racing
Nicky Hayden USA Ducati Marlboro
Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro
Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki

MOTOGP Hasil Kualifikasi – Valencia, Spanyol.

Casey Stoner mendominasi sesi kualifikasi seri penutup di Valencia.

Casey Stoner berhasil menyamai rekor Mick Doohan yaitu 12 kali ‘pole position’ dalam satu musim di sesi pamungkas kualifikasi MotoGP yang berlangsung di Valencia, Spanyol.

Jorge Lorenzo yang absen di balapan kali ini digantikan oleh Katsuyuki Nakasuga, sedangkan Colin Edwards yang cedera akibat kecelakaan yang merenggut nyawa Simoncelli, digantikan oleh pembalap juara AMA Superbike, Josh Hayes.

Untuk mengenang Simoncelli, Loris Capirossi akan start menggunakan nomor 58 –milik Simoncelli– di balapan terakhirnya. Capirossi akan pensiun dari dunia grand prix motor di akhir musim 2011 ini.

  1. Casey Stoner AUS Repsol Honda — 1 menit 31.861 detik
  2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda +1.014 detik
  3. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing +1.196 detik
  4. Randy de Puniet FRA Pramac Racing +1.257 detik
  5. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki +1.582 detik
  6. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro +1.617 detik
  7. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro +1.795 detik
  8. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda +1.963 detik
  9. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar +2.325 detik
  10. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing +2.404 detik
  11. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 +2.468 detik
  12. Loris Capirossi ITA Pramac Racing +2.810 detik
  13. Toni Elias ESP LCR Honda +2.819 detik
  14. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini +2.977 detik
  15. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing + 4.138 detik
  16. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 + 4.181 detik

Pembalap tercepat sesi latihan bebas:
Casey Stoner AUS Repsol Honda — 1 menit 32.619 detik (FP3)

Grand Prix Valencia 2010 (7 November):
Pole position: Casey Stoner AUS Ducati Team — 1 menit 31.799 detik
Lap tercepat saat balap: Dani Pedrosa AUS Repsol Honda — 1 menit 32.914 detik

MOTOGP Sesi Latihan Bebas 1 – Valencia, Spanyol.

Catatan waktu keseluruhan dari sesi latihan bebas 1 untuk grand prix Valencia di Spanyol. Putaran ke-18 sekaligus merupakan seri penutup rangkaian balapan Kejuaran Dunia MotoGP musim 2011.

1. Casey Stoner AUS Repsol Honda — 1 menit 45.513 detik
2. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda — 1 menit 45.736 detik
3. Valentino Rossi ITA Ducati Marlboro — 1 menit 45.828 detik
4. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro — 1 menit 46.073 detik
5. Loris Capirossi ITA Pramac Racing — 1 menit 46.108 detik
6. Ben Spies USA Yamaha Factory Racing — 1 menit 46.259 detik
7. Randy de Puniet FRA Pramac Racing — 1 menit 46.371 detik
8. Toni Elias ESP LCR Honda — 1 menit 46.393 detik
9. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda — 1 menit 46.402 detik
10. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 — 1 menit 46.581 detik
11. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki — 1 menit 46.922 detik
12. Hector Barbera ESP Mapfre Aspar — 1 menit 46.967 detik
13. Karel Abraham CZE Cardion AB Motoracing — 1 menit 47.079 detik
14. Hiroshi Aoyama JPN San Carlo Honda Gresini — 1 menit 47.581 detik
15. Josh Hayes USA Monster Yamaha Tech 3 — 1 menit 48.037 detik
16. Katsuyuki Nakasuga JPN Yamaha Factory Racing — 1 menit 48.382 detik

Grand Prix Valencia 2010 (7 November):
Pole position: Casey Stoner AUS Ducati Team — 1 menit  31.799 detik
Lap tercepat saat balap: Dani Pedrosa AUS Repsol Honda — 1 menit 32.914 detik